Multi-level power optimization in automotive E/E architectures

dc.contributor	Eberhard Karls Universität Tübingen	de_DE
dc.contributor.author	Hong, Wei	de_DE
dc.date.accessioned	2017-11-14T14:10:16Z
dc.date.available	2017-11-14T14:10:16Z
dc.date.issued	2017	de_DE
dc.identifier.isbn	978-3-8439-3301-8	de_DE
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/10900/78582
dc.language.iso	en
dc.publisher	München : Verlag Dr. Hut	de_DE
dc.relation.ispartofseries	Informatik	de_DE
dc.rights	info:eu-repo/semantics/closedAccess
dc.title	Multi-level power optimization in automotive E/E architectures	de_DE
dc.type	PhDThesis	de_DE
utue.artikel.swb	493492674	de_DE
utue.kommentar.intern	Dissertation, Eberhard Karls Universität Tübingen, 2017	de_DE
utue.personen.pnd	Hong, Wei/493492666	de_DE
utue.personen.roh	Hong, Wei	de_DE
utue.publikation.seitengesamt	iv, 123 Seiten : Illustrationen	de_DE
utue.publikation.auflage	1. Auflage	de_DE
utue.titel.verfasserangabe	vorgelegt von Dipl.-Inform. Wei Hong	de_DE
utue.publikation.abrufzeichen	tdis	de_DE
utue.publikation.swbdatum	1709	de_DE
utue.publikation.fachbereich	57	de_DE
utue.publikation.fakultaet	7 Mathematisch-Naturwissenschaftliche Fakultät	de_DE