Reichweitenoptimierende Fahr- und Betriebsstrategien für Elektrofahrzeuge

dc.contributor	Eberhard Karls Universität Tübingen	de_DE
dc.contributor.author	Köhler, Stefan	de_DE
dc.date.accessioned	2016-09-14T10:15:19Z
dc.date.available	2016-09-14T10:15:19Z
dc.date.issued	2016	de_DE
dc.identifier.isbn	978-3-8439-2679-9	de_DE
dc.identifier.isbn	3-8439-2679-4	de_DE
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/10900/72309
dc.language.iso	de
dc.publisher	München : Dr. Hut	de_DE
dc.relation.ispartofseries	Informatik	de_DE
dc.rights	info:eu-repo/semantics/closedAccess
dc.subject.ddc	004	de_DE
dc.title	Reichweitenoptimierende Fahr- und Betriebsstrategien für Elektrofahrzeuge	de_DE
dc.type	PhDThesis	de_DE
utue.artikel.swb	476606888	de_DE
utue.kommentar.intern	Dissertation, Eberhard Karls Universität Tübingen, 2016	de_DE
utue.personen.pnd	Köhler, Stefan/476606705	de_DE
utue.personen.roh	Köhler, Stefan	de_DE
utue.publikation.seitengesamt	viii, 165 Seiten : Illustrationen ;	de_DE
utue.publikation.auflage	1. Auflage	de_DE
utue.titel.verfasserangabe	Stefan Köhler	de_DE
utue.publikation.abrufzeichen	tdis	de_DE
utue.publikation.swbdatum	1608	de_DE
utue.publikation.ddcroh	004	de_DE
utue.publikation.fachbereich	57	de_DE
utue.publikation.fakultaet	7 Mathematisch-Naturwissenschaftliche Fakultät	de_DE